今年もあと少し
だいぶご無沙汰してしまいました。
年末ということもあって
今年最後のスマローの洗車。
ピカピカにして年越しです♪
モーターショー
先週の日曜に東京モーターショーに行ってきました。
何だかんだで目的はここ
メルセデスのブースの一角にこじんまりとありました♪
新型フォーツークーペと
新型フォーツーカブリオ
インパネは普通車みたい
さすが休日とあって人居すぎ…
クルマ撮ると、どうしても人が入り込んでしまいます（苦笑）
それにしてもパッと見でやっぱり大きくなったのが分かりますね〜。
前後に伸びた感じでどっしりしてます。
個人的には旧型のぎゅっと詰まった感が好きなんですが
これはこれで悪くないかも＾＾
乗り心地も良さそう♪
これベースに新型ロードスター出ないかな〜
ちなみにスマートのブース以外でも
フォーツーがいたる所に出没してましたよ。
旧型フォーツークーペ（パトライトブースにて発見）
クロスブレード（Sonic Designブースにて発見）
新型フォーツーカブリオ（ALPINEブースにて発見）
限られたスペースで「クルマ」を展示するとしたら
コレほど好都合なものはないんでしょうね。
それにしてもこんなとこでクロスブレード見るとは思わなかった(笑)
マフラー交換
ご無沙汰してました。
１ヶ月前になっちゃいましたがウインクラフトさんのところで
スマローのマフラーを交換してきました
RS-Fourに交換です
装着したらこんな感じ
元々付いてたヒートシールドは取り外さないといけないので
この状態（メッシュ無し）で完了！ のはずだったんですが、
何とお店の常連の方からギャングスジェイルさんのアルミメッシュを頂いてしまいました。
その場でマフラーに合わせてカットして付けてもらいました。
コレがスマローの純正マフラーと言われても違和感ないかも？
加速が明らかに良くなりました。
何よりも加速・減速の時の音がイイ！
700ccとは思えない感じです。
若干大きめの音なんで、夜帰ってきて近所に迷惑かけないかと
ちょっと心配ですが＾＾；
燃費も変わらず、高速なら20km/ℓ前後ですし
街乗りでも14〜15km/ℓ
かなり満足してます。
次は何をいじろうかなぁ。
YAMAHAのサイトをぶらっと見ていたら
こんなのを見つけちゃいました。
MT-01というヨーロッパ向けの輸出車……のペーパークラフト
これ、何が凄いかっていうと、パーツ数が尋常じゃないくらい多い。
vol.1からvol.5まであるけど、これは…
根気が保つのか？？(￣□￣;
ということで…やってみましょう(笑)
どこまで根気が保つのか(笑)
とりあえず、仕事帰りに画材屋に寄って画用紙とカッター諸々を調達。
ケント紙が無かったので独断と偏見でタント紙をチョイス。
(ほら、ケントとタントだと名前も似てるでしょ…？)
家に帰って、とりあえずvol.1のデータシートをプリントしてみました。
もうこの時点でちょっと後悔
vol.1だけでこの量。
…まだあとこの5倍あるんですけど(怖)
只今22時過ぎ。
とりあえずこれから2時間位でどこまでいけるか、やってきます。
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その後キリのいいとこまでやってたら
3時間半経ってましたorz
今日の成果↓
これじゃどこのパーツか分かりませんｗ
これで今日プリントした13枚のうちの1枚が終わりました。
まだ12枚も残ってる(；´∀｀)
